The Penny Hoarderでお金を節約し節約するための奇妙な方法について話すだけではありません。 ライブ それら。
ペニー保有はここで働くための要件ではありませんが、あなたの仕事が毎日集中している場合、いくつかの倹約的な習慣を拾わないことは難しいです。
そこで、フロリダのサンクトペテルブルクに入社するために移住した通勤のために、ガスの節約のための創造的なソリューションを提供してくれたリードデベロッパー、Branndon Coelhoを知ることに興奮しました。
新しい通勤への調整
移動の前に、Coelhoは自営業で南カリフォルニアの自宅で働いていました。彼は恐ろしい毎日の通勤を避けるために幸運でした。
コエリョ、彼の妻とその2人の若い娘たちは2006年のDodge Ram Diesel Duallyで全国に移動しました。彼らは市内に他の乗り物を持って来なかった。そこでは、Coelhoは毎日約5マイルをダウンタウンオフィスに通勤するだろう。
トラックは長くて広い獣で、ディーゼル・サウンドを持っていると指摘する。都市での運転や駐車には理想的ではありません。
Coelhoの妻は、仕事中に子供たちと一緒に家にいる。彼女は日中は頻繁に運転することはしませんが、彼女はそれが必要な場合は自宅に車を持っているのが好きです。
彼らは創造的な解決策が必要でした。
電気自転車でお金、時間と頭痛を節約する
彼の新しい交通機関の質問に対するCoelhoの答えは、一見するとあまりにも衝撃的ではない：彼は自転車を買った。
しかし、もう少し驚くべきことは？それは電気自転車です。
健康で環境に配慮した人の多くは、安くて汚染されていない、自転車に乗ることができる自転車に賛成して自宅にいる車を離れることになります。しかし、Coelhoは私が初めて会った人です。 電動自転車.
正直言って、そんなことがあったと聞いたのは初めてです。
なぜ、良い、昔ながらの人材の代わりにスロットル？
「それはあまりにも遠すぎ、形が整っていない」とコエルホは認めた。
しかし、この決定は単純な嫌悪感から日常的な運動に向かうものです。 「フロリダの夏の暑さで、私は5マイルもペダルを踏んでいないことを知っている」
「巨大で汚染されており、ガスでお金がかかり、駐車場を探す必要があるため、トラックを持って行きたくはありません」と彼は説明します。
「電気自転車は、基本的にここに到達する最も簡単な方法です。」
伝統的な交通機関にバッテリー駆動のモーターを追加することで、Coelhoは自転車に乗ることの経済的および環境的利益を得ることができます。フロリダのすでに飽和した90度の夏の湿度にはどこにも汗が出ないという苦労はありません。
そして、自転車は便宜のために車両よりも優先されます。
「ちょうどドーナツショップに行きたいと思ったら、トラックを運転して自転車に乗っていくという選択肢があるので、自転車に乗って行けば便利です」と彼は言います。
彼は自転車の後ろを牽引するトレーラーも持っているので、彼は短い旅行で娘を連れて行くことができます。
電気自転車はどれだけ節約できますか？
前回の通勤通勤時間は比較されていないため、自転車がCoelhoの予算に与える影響は単純ではありません。
しかし、トラックを運転したり、二番目の車両を購入したりするのに比べて、彼がお金を節約していることは否定できない。
彼が2番目の車を買ったとしましょう：ガソリン1ガロン当たり24マイルになる平均的な車両。
毎日5マイルの通勤通勤には、今日の1ガロンあたり2.22ドル 全国平均ガス価格、彼はガスだけで毎月$ 18.50を節約しています。
もし彼がメートルをシャークして近くの$ 3 /日のロットに車を駐車したら、それは毎月60ドルです。
彼が無料の駐車場を見つける時間があったとしても、貯蓄は心理的なものになるだろう - オフィスに自転車を駐車することは、車に最適な場所を見つけることよりもずっと面倒ではない。
彼はまた、彼が2台目の乗り物のために持っていたので、彼の自転車を保証または登録するために支払う必要はなかった。
フロリダ州で購入した車を登録するために、彼は約130ドルの前払いをし、次に更新するために約30ドルを支払う。
彼はトラックを保証するために月額95ドルを払い、2台目の車両についても同じ料金を支払うと予想します。
それで、彼は電気自転車で通勤している最初の年に2,212ドルまで節約するでしょう。
それには2台目の車を購入する費用は含まれていません。
電気自転車の費用はいくらですか？
予想通り、電気自転車は機械的なものよりも高価ですが、自動車よりもはるかに安いです。
Coelhoは中古バイクで$ 2,000を前払いした。彼は周りを買い物し、3,000ドルから7,000ドルの間で新しいモデルを見つけました。
「私は7,000ドルの自転車を手に入れているとは思わない」と彼は強調する。 "自転車の場合でも$ 3000 音 たくさんのように、しかし、私は私の仕事車を交換するためにそれを使用するとき、 "それは正当化することは難しいことではない、彼は指摘する。
クロスカントリー移籍後の予算が厳しいため、中古の自転車は家族の価格帯に合っています。
「私がその範囲で車を購入した場合、それは悪い車になるだろう」と彼は言います。そして、いいバイクと悪い車の間で選択すれば、いいバイクを取るでしょう。
自転車はビーターカーよりも安価で維持しやすいです。
彼が所有していた約8ヶ月で、Coelhoは約640ドルを自転車のメンテナンスに費やしました。最大のシェアは500ドルの新しいバッテリーでした。
「もし私がもう一度やることができれば、おそらく何らかの工場保証付きのものを手に入れただろう」と彼は500ドルの請求書を救っていただろう。
電気自転車と同じくらい速く行く - Coelhoの飛行機は、ペダルを踏むことなく1時間に28マイル飛ぶことができます。路面の凹凸は普通の自転車よりもはるかに大きなものです。工場の保証は、このストレスが必要とする基本的なメンテナンスをカバーすることで、通常2年間は節約できます。
彼は自転車のカスタマイズに約200ドルを費やしています。より快適な座席、雨の中で飛び散らないようにするためのフェンダー、異なった位置にあるハンドルバーです。
彼が今自転車を売ったら、Coelhoは彼が約$ 1,700を得ることができると推測します。
もちろん、バイクはバッテリー電源で動作しているため、充電する必要はありませんが、月額1〜2ドルの料金がかかります。
雨が降ったら何が起こるのですか？
天気が完璧なときは、自転車がいい交通機関です。また、ペタルオプションの電気自転車は、熱が激しくても問題ありません。
しかし、雨が降ったらどうしますか？それはここにたくさんあります。
「私は雨の中で乗り込んだ。私は雨の道具を持ってくるだけだ」 Coelhoは説明する。
「夏には乗ると思うし、雨のときに乗るだろうし、すべての中で乗るだろう。私はそれのためのギアを持っている限り、私にはない理由はない "と彼は言う。
サンクトペテルブルクでは日照約248日で、電気自転車を魅力的な選択肢にしています。
測定可能な降水量を伴う97日間でさえ、一般的には軽度です。雪が降らず、ほとんどの日の雨は数分しか続きません。
あなたが雪や凍結温度がある場所に住んでいる場合は、ペダルのバージョンと同じように、電気自転車で同じ障壁に直面するでしょう。コエリョはペダルを踏んでいないときの熱で恩恵を受けるが、寒い時には同じ救済策は見られないだろう。
そのような場合は、冬の間、または冬のバイクとして古い電動モデルを使用して自転車を自分自身で耐候性を考慮することができます。
電気自転車を購入する際に考慮すべきその他の事項
Coelhoは自転車に落とし穴を少ししか言わなかった。
彼は車や伝統的な自転車を運転することよりも好むが、「多くの電動自転車 見える あなたはバッテリーを見ることができるので、電動バイクのように、彼らはより高い盗難のターゲットです。
自転車を始めるにはキーが必要ですが、盗難の泥棒は盗難車のように熱いワイヤーやそのまま販売することができます。
最後に、バイクはバッテリ電源で動作しますので、充電する必要があります。それは面倒ですか？
Coelhoは全く言っていない。
バッテリーの側面にあるポートは、「ラップトップを差し込むのと同じように」自分の自転車に充電することができます。充電するためにバッテリーを取り外す必要があるモデルもありますので、少し難しくなります。
バッテリーは充電あたり15〜25マイルの距離になるはずです。したがって、Coelhoは問題なく毎日仕事をして帰ることができます。
車に乗る電動バイクのもう1つの利点：バッテリーが消耗したり、中途旅行に失敗した場合、あなたは孤立していません。それはまだ自転車です。
ジャンプのために誰かに電話をしたり、牽引車を払う必要はありません。ちょうどペダル！
あなたのターン：お金を節約するためにあなたの車を電気自転車に取り替えますか？
Dana Sitar（@danasitar）はThe Penny Hoarderのスタッフライターです。彼女はHuffington Post、Entrepreneur.com、Writer's Digestなどのために書かれています。どこでもユーモアを試すことができます。
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