米国とカナダのほとんどの人は自動変速機で自動車を運転しますが、多くの人々はさまざまな理由で標準の変速機で自動車を運転するのが大好きです。
私は最初の車が合計されて以来、スティックを運転してきました。運のストロークで、私の親戚の一人が古い車を取り除こうと思っていたが、それはジャンクヤードではなく数ヶ月間私の車道で終わった。スティックを動かす方法を学ぶことは必要でしたが、今はただの楽しみです。
マニュアルトランスミッションを運転するのには時間がかかりますが、そのスキルは運転寿命中に数百ドル（数千ではないにしても）を節約できます。
スティックシフト車を運転することで得られる節約は、古い車や特定のメーカーやモデルを購入することが難しい場合には追加できます。節約の一部は見やすくなりますが、少数はいくつかの変数に依存する可能性があります。
運転スティックがお金を節約する方法は次のとおりです。
マニュアルトランスミッション車はオートマチックより安い
すべての最大の節約は購入価格から来ます。あなたが新しい車の市場にいる場合、いくつかの現金を節約するために棒を運転することを利用してください。 スティックシフト車は販売店のロットではまれにしか使用できません あなたがランボルギーニのような高価なハイエンドのオプションを見ていない限り、 一部のディーラーは、たとえそれが卸売価格に近いものであっても、それらを取り除きたいだけです。
たとえば、鉱山の関係者は、全く新しい1997年のKia Sephiaを購入しました。これは空調がなく、ラジオも 巻き上げる窓。 1ガロン当たり平均32マイル、130,000マイル以上のクルマでは、ディーラーはそれを速やかに取り除くことができなかったため、8,000ドル（税込み）以上で販売していませんでした。
あなたが中古車を見始めると節約が増えます。 AutoTraderやCars.comのような複数の車のサイトでのお得な情報を比較して、お得な情報を見つけましょう。
たとえば、$ 5,000程度の費用がかかり、60,000マイル未満の車が欲しいとしましょう。少し厄介なようですね。私はオプションを比較するためのテスト検索を行った。 AutoTraderでニューヨーク市から100マイル以内を探して、私は法案に合った2台のChevrolet Aveosを見つけました。 2004年のシボレーAveoハッチバックの1台は、およそ45,000マイルを持っていた。それは自動変速機を持っていて、高速道路で31のmpgを管理しました。ディーラーは$ 5,994で値段を付けていたが、普通は約12,000ドルのステッカー価格を持っている車ではあまり目立たなかった。
2008年のシボレーAveo5の黄色の車は、スティックシフトと3,995ドルの値下げを受けた。それは2004年と同じ装置を持っていたが、高速道路で3年以上新しい34 mpgを達成した - そして後でこの記事で見るように、 1ガロンあたり3マイル追加すれば、1年あたり100ドル以上を節約できます。
キッカーがあります：走行距離計は3万マイル以下のところにありました。似たような走行距離を持つオートマチック、23,000マイルの2006年シボレー・アベオは、7,998ドルで値段が付けられた ドライブスティックはあなたに$ 3,000を節約できますが、 販売店を出る前でも
あなたの節約をさらに増やしたいですか？月末に販売店を訪れることを忘れないようにしてください。
時間の経過とともに増える貯蓄
これらの理由のどれもすぐにあなたのお金のトンを節約することはありませんが、彼らは変化の素敵な塊に時間をかけて追加されます。
燃費
あなたが新しい車を探しているならば、自動と手動のトランスミッション間の節約の違いにほとんど気付かないでしょう。コンシューマレポートでさえ、新しい自動エンジンのいくつかが手動の対応エンジンにどのようにマッチしているかを説明します。しかし、燃費の良い技術を使わないで古い車を見て予算を制限すると、スティックシフト車を適切に運転する方法を学ぶことで、毎月燃費を節約できます。
FuelEconomy.govで2つの古い車を比較することで、古いスティックシフト車のドライバーによる報告されたmpgのいくつかがどのようにオートマチックよりも明るいかを見ることができます。たとえば、自動および手動の2004 Chevy Cavaliersの燃費を比較します。公式EPAの違いは市街地/高速道路を結ぶための2 mpgですが、ドライバーのレポートにはトランスミッション間の差は約5 mpgです。 あなたが年間20,000マイルを運転し、ガロン3ドルでガスを購入した場合、年間燃費で315ドルを節約できます。 公式のEPAの違いでさえ、年間177ドル節約できます。
道端での援助
車を牽引することを除いて、ほとんどの人は自動車クラブのメンバーシップをほとんど利用しません。スティックシフト車を運転することは、特に都市部でこのコストをなくすことができます。自動車が停車している場合は、ガレージにトウが必要です。スティックシフトが外れると、実際にクラッチをポップすることで車をガレージに運転することができます。
かつては、私の車のイグニッションスイッチが故障していました。少し傾いていましたが、クラッチを叩くのが難しくなりました。幸運なことに、フロントバンパーにラバー製のラムを備えた警察官が、プッシュを提案した。そのブーストで、私は牽引車を払うことなく修理工場に車を手に入れることができました。
修理コスト
あなたのトランスミッションを修理するときは、esuranceのブログのAlex Glennによると、マニュアルを駆使することで束を節約することができます。彼は、オートマチックトランスミッションはしばしば約3,000ドルのコストがかかるが、手作業のオートマチックトランスミッションはコストの半分である1,200ドルから1,500ドル程度になることが多いと報告している。
レンタカー
この利益は非常に頻繁に蹴られることはないかもしれませんが、そうした場合、それは巨額の節約になります。あなたが仕事や喜びのために海外に旅行する場合、スティックシフトを運転できることは非常に貴重です。世界の一部の地域では自動レンタル車がない場合がありますので、スティックを運転したり、専用ドライバーを雇う必要があります。
たとえ会社にオートメーションがあったとしても、私はレンタル会社がそれらの標準金額のほぼ3倍を請求しているのを見てきました。あなたはスティックをどのように運転するかを知ることで、あなたが貯めたお金であなたの次の旅行の一部を支払うことができます！
盗難防止：追加の利点？
新しいドライバーは頻繁にオートマチックで学び、スティックを運転する方法を知っている人は少ないので、車を盗もうとする機会主義的な泥棒はスティックでスキップするだけかもしれないという。
車の盗難の傾向を追跡する国民保険犯罪局の広報担当フランク・スカフィディ（Frank Scafidi）によると、これは実証済みのメリットではない。
「多くの泥棒が様々なレベルの知性を持っているため、手動変速機で自動車を盗もうとすると、一部の泥棒が邪魔になるかもしれない」とスカフィディ氏はEdmunds.comに語った。しかし、車の泥棒には、盗もうとしているものに挑む能力のある人がいる」
それはスティックに切り替えるための唯一の理由ではありませんが、おそらくわずかな潜在的な利益かもしれません - 今年初めに3人の大手車を手動で拘束するシアトルの女性に尋ねてください。
あなたのターン：あなたはスティックを運転し、学習の理由の1つを貯蓄していましたか？
クレイグ・マーティンは、フリー・ライター/編集者で、スティック・シフトで駆け回るのが大好きですが、彼のペット・ピーブは、運転手がバンパーに乗るときです。あなたはTwitter（@ CMBizWriting）で彼に従うことができ、彼のウェブサイト、CraigMartinBusinessWriter.comを訪問することができます。
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