更新日：日産は、欠陥のあるタカタのエアバッグに対して、440万ドルの車両で9760万ドルの決済を達成した。和解は、エアバッグの交換プロセスを加速し、 "最も危険な" 彼らが修理を待つ間、
長いこと来ています。
タカタエアバッグが爆発して最初の車両が回収されてから8年以上が経過しています。しかしすぐに、ほぼ1600万近くの車両所有者が最終的に報酬を得ることができました。
タカタエアバッグ決済は数百万ウォン
5月18日に、集団訴訟の原告は、欠陥のあるエアバッグを使用した自動車メーカー4社と5億5,300万ドルの和解契約を締結した。
エアバッグは破裂しているとされていた。危険な物質を車のキャビンに送り込み、乗客を傷つけた。
現在までに、少なくとも12人が米国にあった少なくとも17人の死亡者がこの欠陥に関連しています。 自動車メーカーは1,400万台以上の車両を回収し修理したが、原告は、遅い場所で働いていたと主張し、影響を受けた車両を運転している人々を危険にさらしていると主張する。
1月に、タカタは、エアバッグの欠陥を隠し自動車メーカーに虚偽のテストを提出して10億ドルを支払うことに合意した。 3人のエグゼクティブは、偽装と偽の疑惑の疑いで有罪となり、有罪判決を受けた。
NPRによると、和解の対象となる車の数と、裁判官が和解を承認した場合に自動車メーカーが支払う金額は次のとおりです。
- 920万台のトヨタ車：2億7,850万ドル
- 230万台のBMW車：131百万ドル
- 260万台のスバル車：$ 68,262,257
- 170万台のマツダ車：$ 75,805,050
- 440万台の日産車：9,770万ドル
フォードとホンダもこの訴訟で命名されたが、まだ和解を発表していない。
5人の自動車メーカーの和解の最終承認は、10月25日に予定されているヒアリングに依存している。
和解は、修理を待つ間に一部の所有者のための現金以外の費用の払い戻し、財政援助と必要な修理のサポート、一部の所有者のための無料のレンタカー、長期保証、最大500ドルの支払いを提供することにより、
USA Todayは、爆発するエアバッグによって負傷した人は、別の基金の下で報酬を受けることができると報告しています。
和解は、依然として影響を受ける車両を運転している人々のためのアウトリーチプログラムを作成する。プログラムはできるだけ早くそれらを修復するために働くでしょう。
世界中で4200万台以上の車両が、潜在的に欠陥のあるエアバッグを持っています。 リコールに関わる車両の全リストについては、国道交通安全局のウェブサイトをご覧ください。
ウェブサイトはまた、あなたの車を固定するために必要な手順を示しています。
ケリー・スミスは、ペニー・ホーダーのジュニア・ライター＆エンゲージメント・スペシャリストです。 Twitterで@keywordkellyにキャッチしてください。
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