通勤することは、私たちがすべて耐えている必要な悪の一つです（あなたが家で働くことがない限り）。
どこに住んでいて仕事をしているかによって、公共交通機関を利用すれば時間と費用を節約できます。しかし、すべての交通システムが均等に作られるわけではありません。
不動産サイトRedfinは最近、2018年の公共交通のためのトップ10都市のリストを発表しました。この都市は、Redfinの "Transit Score"を使用してランク付けされました.Transit Scoreは、指定された場所での公共交通機関の利便性の商標表示です。
0〜100の尺度を用いて、上位10都市を以下のようにランク付けした。
- ニューヨーク - 85.3
- サンフランシスコ - 80.4
- ボストン - 72.6
- ワシントンD.C. - 68.5
- フィラデルフィア - 66.8
- シカゴ - 65.0
- シアトル - 59.6
- ミネアポリス - 57.6
- ボルチモア - 57.2
- ホノルル - 57.2
乗り継ぎの得点方法によると、50から69の間の得点は、多くの近くの公共交通機関のオプションで乗り換えに適したエリアを示します。 70と89の間のスコアは、公共交通機関がほとんどの旅行に便利である、交通に優れた都市を示します。
得点に含まれなかったのは、通勤のコストでした。
私たちはペニーホイダーであるため、Redfinのリストにある10都市の公共交通運賃を調べることはできませんでした。 具体的には、毎月の通過経路のコストに焦点を当てました。 通常の通勤者は、個々の旅行ごとに運賃を支払うのではなく、複数日のオプションを選択することが一般的に有益です。
ここでは、都市が財政的に積み上げられた方法があります：
- ボストン - $ 55（または地下鉄または通勤鉄道の追加オプションの場合は$ 84.50）
- ホノルル - 70ドル
- ワシントンD.C. - $ 70（4回のメトロバスパス）
- ボルチモア - $ 72
- サンフランシスコ - $ 75（または通勤者がBART駅間を移動する必要がある場合は$ 94）
- ミネアポリス（Minneapolis） - $ 90（またはラッシュアワーの時間枠の外を移動する毎月のパスは$ 65）
- シアトル - $ 90
- フィラデルフィア - $ 96
- シカゴ - $ 105
- ニューヨーク - $ 121
私たちの国の首都の通勤者は、トップ10の地下鉄の月に最も少なく支払う。 ワシントンD.C.のトランジットスコアはトップ5に入っていて、「優秀」と評価されていますが、2016年のランキングから2.2ポイント低下しています。
RedfinワシントンD.C.の代理人John Marcarioは、サービスを減らし、修理のために特定の線路を閉鎖するトランジットシステムの決定が、ライダー間の不満を引き起こしたが、D.C.住宅購入者は依然として地下鉄駅の近くに住むためにプレミアムを支払っていると述べた。
ボストンの通勤者は、地上バス路線を利用している通勤者のために、トップ10の地下鉄の月間最低料金を支払う。 地下鉄や通勤鉄道で定期的に旅行する人には、より多くの料金がかかります。
ニューヨークでは、（ニューヨーク人のトランジットホラーストーリーにもかかわらず）最高のレッドフィントランジットスコアがありましたが ビッグアップルの通勤者は、10都市の毎月の運賃を最も多く支払う。
それでも、月額121ドルは、車を持っているのと比べて盗みになることがあります。
Experianによると、 2017年の第3四半期の平均新車ローン支払い額は502ドルで、平均新車リース料は412ドルでした。 中古車の平均支払額は365ドルでした。
そして、それは保険、ガス、駐車場、または自動車を所有することに関連する他の費用の費用を考慮に入れていない。
もちろん、すべての地域が公共交通機関を利用するのに役立つわけではありません。あなたの街をより深く理解するために、RedfinのWalk Scoreでは、公共交通機関、徒歩または自転車を利用するのに最適かどうか、車を運転することに依存する必要があるかどうかを調べることができます。
Nicole DowはThe Penny Hoarderのスタッフ執筆者です。彼女は公共交通機関を通って仕事をしています。
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