あなたの都市の公共交通機関は、オフピーク時に通勤したり出勤している場合、運賃を引き下げたことがあります。
しかし、あなたの通勤を調整するために払うことができたらどうなりますか？ あなたは余分な現金を作るためにあなたの仕事のスケジュールを変更しますか？
サンフランシスコのBARTプログラムは、ポイントライダーがお金を交換できるようにライダーに報酬を与えるBART特典プログラムをテストしています。
しかし、このボーナスプログラムでは、豊かなストライキを期待しないでください。 実質的な支払いのためにしばらく待たなければならないかもしれません。
BARTライダーのための特典とポイント
Clipperカードを登録した後、BARTで1マイル旅行すると1ポイントが獲得されます。月曜日から金曜日の午前6時30分から午前7時30分または午前8時30分から午前9時30分までの「ボーナス時間帯」に旅行する場合、あなたのペックスのステータス（ブロンズ、シルバー、ゴールド、または白金）。
1ドルで1,000ポイントをすべて払い戻すことができます.
毎月自動的にPayPalを介して配信される現金報酬を選択することができます。また、運が良ければ、Spin to Winのゲームでランダムな現金報酬（$ 1〜$ 100）または追加ポイントを獲得することができます。
オークランドからサンフランシスコのダウンタウンまで、BARTで週5日通勤するビジネス・インサイダーのライターは、1カ月間で約1ドルと "変わる"ことができると推定しています。
それはあまり好きではありませんが、プログラムはあなたの乗客の習慣に合わせて時折 "ボーナスボックス"の獲得機会を広告します。ライダーはまた、Perksプログラムへの照会につき250ポイントを獲得することができます。
あなたの通勤時間はどれくらいですか？
このパイロットプログラムは、ストレスの多いピーク時の乗車時間を軽減する興味深い考えです。
私が住んでいるワシントンでは、 メトロライダーは外に出ると割引料金を支払う ピーク通勤時間 午前5時から9時30分、午後3時から7時まで一週間中一方的な旅行につき$ 5.90まで支払う代わりに、最大オフピークの運賃は$ 3.60です。
典型的な通勤時間外に旅行している場合は、少しお金を払うのがうれしいしかし、私は多くの人々が9時30分まで通勤を開始するのを待っているとは思っていません。
しかし、私は、午後6時55分に料金ゲートで待っている多くの人たちが、7のストロークが自宅に帰るのを待っているのを見ました。時には、私が急いでいない場合、私はそれらの間で待っていました。時には、私は旅行を遅らせるのに十分気をつけていません。
しかし、BARTのペルクスプログラムは、私の地域のピーク乗車券運賃よりも少し妥当と思われます。確かに、一部の勤務スケジュールでは、柔軟性のある調整された通勤はできません。
サンフランシスコで働いていたり、住んでいたりして通勤を変更しようと努力していないかもしれませんが、通常は通勤を7：30に開始すれば少し早く駅に向かうかもしれません。合理的な出発目標、そうですか？
あなたのターン：お金を稼ぐことができれば通勤を変更しますか？
Lisa RowanはThe Penny Hoarderの作家でプロデューサーです
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