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高田はただ破産を宣言しました(ただし、あなたはまだ決済資金を手に入れます)

高田はただ破産を宣言しました(ただし、あなたはまだ決済資金を手に入れます)

米国の11人の死者につながった、世界中の不法なエアバッグを担当する日本の会社、Takataは、破産申請をしている。

同社はすでに 90億ドルの費用と罰金 CNNマネーによると、クラッシュ時に展開されると危険な爆弾を撃つことができるエアバッグを取り替えることを試みている。

あなたが最初のリコールから8年後の5月に到着した5億5,300万ドルの和解に含まれている1400万人のうちの1人であれば、あなたはちょっと気になるかもしれません。影響を受けるトヨタ、BMW、スバル、マツダをこの破産の対象とする場合は、最大500ドルの払い戻しを受けますか?

Takataではなく、自動車メーカーが数百万ドルの和解に合意して以来、裁判官がそれを承認すると、あなたはおそらく支払いを見るだろう。 そしてそれは危険なエアバッグを持っていた、あるいはまだ持っていても負傷していない人のためのものです。

タカタは、エアバッグの欠陥を隠すために自動車メーカーに虚偽のテストを提出したことを訴えた後、すでに10億ドルの罰金を支払うことに同意している。そのお金の一部は、負傷したエアバッグとその殺害された家族の家族に行きます。

タカタのエアバッグスキャンダルは事業の一部を破壊したかもしれないが、会社はまだまだ価値がある。タカタの中国のライバルであるキー・セーフティ・システムズは、同社を16億ドルで買収した。

「タカタは世界的なエアバッグリコールの影響を受けていますが、熟練した従業員の基盤、地理的な到達範囲、例外的なステアリングホイール、シートベルトなどの安全製品は減少していません」とキーセイフティシステムズのCEOジェイソン・ルオはCNNマネーに語った。

破産時には、株主は売却に伴い現金で元気を出すことができません。 CNNマネーによると、代わりに、そのお金はリコールに関連する費用をカバーします。

Desiree StennettはThe Penny Hoarderのスタッフ執筆者です。

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