タカタ・リコールに270万台の車が追加された - これはもう終わるだろうか？

高田エアバッグのリコールは、世界的に予想される1億台の車に向かってゆっくりと（しかし確実に）踏み込んでいます。

Takataエアバッグを爆発させた最初の車両が特定されて以来、衝突時に展開されるエアバッグから飛散する破片に少なくとも17人の死者と180人以上の怪我が関連しています。

リコールの動向を注視していない人にとっては、 車の別の大規模なグループがそのリストに追加されたばかりで、あなたも含められるかもしれません。

最新のタカタエアバッグリコールの最新情​​報

高田が追加中 270万台の日産、フォード、マツダ車 潜在的に致命的なエアバッグや部品の影響を受ける車両のリストに追加します。

全米高速道路交通安全局（NSA）は、 エアバッグは交換されなければ破裂する可能性があります。

ABCニュースによると、同社は、エアバッグのインフレータ - エアバッグの展開に責任を負う推進薬で満たされたコンポーネント - の破裂を報告していない。

最新のリコールは、以下のモデルとモデルに影響します。

• 2007〜12年モデル627,000台の日産
• 220万本のフォード（モデルとモデル年は不明ですが、より多くの情報が得られます）。
• 2007年モデル年の6,000台のBシリーズマツダトラック。

タカタ氏は6月下旬に破産申請を行い、中国の大手キー・セーフティ・システムズ（Key Safety Systems）の大半を同社資産の16億ドルで買収した。高田の批評家は、米上院議員ビル・ネルソンのように、リコールや故障部品の交換にどれくらい時間がかかっているかについて懸念している。

影響を受けた車両を所有している人は、自動車メーカーがリコールを発することを期待するべきです。影響を受ける所有者は、修理、財政援助または補償の対象となります。

あなたの車に影響を受けた高田エアバッグがある場合、裁判官が 自動車メーカーと数百万ドルの決済.

ケリー・スミスは、ペニー・ホーダーのジュニア・ライター＆エンゲージメント・スペシャリストです。 Twitterで@keywordkellyにキャッチしてください。